அதிக வடிகட்டிகள், வடிகட்டுதல் விளைவு சிறந்தது?

பல நண்பர்கள் புதிய காற்று அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​அவர்கள் பிஎம் 2.5, ஃபார்மால்டிஹைட் மற்றும் பிற மாசுபடுத்திகளை வடிகட்டி சுத்திகரிக்கக்கூடிய எத்தனை அடுக்கு ஃபில்டர்களைக் கொண்டுள்ளனர் என்று கூறி, ஷோ உபகரணங்கள் போன்ற சில உற்பத்தியாளர்களை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பார்ப்பார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். .முதல் பார்வையில், இந்த தயாரிப்பு மிகவும் சக்திவாய்ந்த சுத்திகரிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது.ஆனால் கவனமாக நண்பர்கள் அத்தகைய கேள்வியைப் பற்றி யோசிப்பார்கள்: புதிய காற்று அமைப்பில் வடிகட்டிகளின் அதிக அடுக்குகள், சிறந்த வடிகட்டி விளைவு?

பெரும்பாலான மக்கள் புதிய காற்று அமைப்பில் வடிகட்டிகளின் அதிக அடுக்குகள், சிறந்த வடிகட்டி விளைவு என்று நினைக்கிறார்கள்.இந்த கருத்து மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த உற்பத்தியாளர்களின் பிரச்சாரத்தால் தூண்டப்படுகிறது.தங்கள் சொந்த தயாரிப்புகளின் "நன்மையை" முன்னிலைப்படுத்த, சில உற்பத்தியாளர்கள் தயாரிப்பில் பல அடுக்கு வடிகட்டிகளை வைக்கிறார்கள் அல்லது பயன்படுத்தப்படும் பல "தொழில்நுட்பங்களை" பட்டியலிடுகிறார்கள், சில 6-அடுக்கு வடிப்பான்கள் மற்றும் இன்னும் பல 8 அடுக்குகள் ஸ்ட்ரைனர்.ஆனால் இந்த "வடிகட்டுதல் நுட்பங்கள்" பல உண்மையில் கண்களைக் கவரும் வித்தைகள்.
  
ஒரே விலையில் அதிக பொருட்களை வாங்க முடியும் என்றால், அது நம் அனைவருக்கும் மிகவும் பெருமையாக இருக்கும் என்று கூறப்பட்டாலும், உண்மையில், சுத்தமான காற்று அமைப்பின் வடிகட்டி அடுக்குகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, அது அதிகம் அல்ல. அடுக்குகள், சிறந்தது.எல்லாம் சரி.மேலும் பல வடிகட்டிகள் இருந்தால், பல மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகளும் உள்ளன.

உதாரணமாக, வடிகட்டிகளின் அதிக அடுக்குகள், அதிக காற்று எதிர்ப்பு, இது புதிய காற்று அமைப்பின் காற்று அளவை பாதிக்கும்.வடிவமைக்கப்பட்ட காற்றின் அளவை அடைவதற்கு, விசிறியின் வேகம் அல்லது சக்தியை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம், அதைத் தொடர்ந்து ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிப்பு மற்றும் சத்தம் அதிகரிக்கும்.ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் இரைச்சல் பிரச்சனைகள் நன்கு கட்டுப்படுத்தப்படாவிட்டால், அது அனைவரின் பிற்கால பயன்பாட்டிற்கான செலவு மற்றும் அனுபவத்திற்கு மிகவும் சாதகமற்றதாக இருக்கும்.

புதிய காற்று அமைப்பின் வடிகட்டுதல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு திறன் நேரடியாக வடிகட்டிகளின் எண்ணிக்கையுடன் தொடர்புடையது அல்ல.சாதாரண சூழ்நிலையில், புதிய காற்று அமைப்புக்கு முதன்மை வடிகட்டி, நடுத்தர திறன் வடிகட்டி மற்றும் உயர் செயல்திறன் வடிகட்டி இருந்தால் போதும்.வெளிப்புற காற்று முதலில் நடுத்தர மற்றும் பெரிய துகள்கள் மற்றும் பிற மாசுபடுத்திகளை முதன்மை வடிகட்டி மற்றும் நடுத்தர திறன் வடிகட்டி மூலம் வடிகட்ட வேண்டும்;பின்னர் PM2.5 நுண்ணிய துகள்களை வடிகட்ட உயர் திறன் வடிகட்டி மூலம்;இறுதியாக, செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி மூலம் வெளிப்புற இரசாயன நாற்றங்கள், முதலியன தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுவை உறிஞ்சிவிடும்.புதிய காற்று அமைப்பில் முதன்மை வடிகட்டி இல்லை என்றால், அதன் உயர் திறன் வடிகட்டி விரைவில் தடுக்கப்படும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.உயர் செயல்திறன் வடிகட்டியின் நிலை HEPA H13 அளவை விட குறைவாக இருந்தால், அதன் வடிகட்டுதல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு திறன் வெகுவாகக் குறைக்கப்படும், மேலும் அது PM2.5 ஐ திறம்பட வடிகட்ட முடியாது.செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி ஒரு குறிப்பிட்ட காற்றின் அளவின் கீழ் சுற்றுச்சூழலை டியோடரைஸ், டியோடரைஸ் மற்றும் சுத்திகரிக்க முடியும், மேலும் நல்ல சுத்திகரிப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
வடிகட்டி திரையின் அதிக அடுக்குகள், புதிய காற்று அமைப்புக்கு அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது, மேலும் வடிகட்டி திரையை மாற்றுவதற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பணம் செலவாகும், இது ஒரு கழிவு.புதிய காற்று அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு முக்கிய காரணம் புதிய மற்றும் சுத்தமான காற்றை சுவாசிப்பதைத் தவிர வேறில்லை, எனவே புதிய காற்று அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அனைவரும் பகுத்தறிவுடன் சிந்திக்க வேண்டும்.

தயாரிப்பின் நிலைப்பாடு, மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் தயாரிப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றின் படி, KCVENTS புதிய காற்று அமைப்பு பயனருக்கு பொருத்தமான வடிகட்டி கலவையை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கிறது.

பார்வையிடவும் அலிபாபா மேலும் தகவல் பெற.நன்றி.